Ceapp srl – Costruzioni Edili Appalti Pubblici e Privati – si è aggiudicata l’appalto per la realizzazione delle stazioni Fori Imperiali e Piazza Venezia della linea C della metropolitana di Roma.
Fondata nel 2002 dal legale rappresentante Aldo Ludovisi, forte di un’esperienza ventennale nel settore edile e immobiliare, l’azienda opera in un ampio spettro di attività: costruzione di edifici residenziali, appalti chiavi in mano, manutenzione ordinaria e straordinaria di discariche per rifiuti inerti e urbani, opere di urbanizzazione e bonifica, interventi di ristrutturazione e lavori pubblici.
Collaborazione strategica con Venditti Macchine
Per affrontare le esigenze tecniche e logistiche di un cantiere complesso come quello della Metro C, Ceapp srl ha scelto di affidarsi a Venditti Macchine s.r.l., concessionario Hyundai per il Lazio.
Una partnership che garantisce mezzi performanti e assistenza specializzata, elementi essenziali per operare in un contesto urbano e archeologico di altissimo valore.
Avvio dello scavo dei diaframmi: il primo passo verso la stazione
Il 15 febbraio 2024 è iniziato lo scavo del primo diaframma destinato a ospitare i pilastri che, affiancati l’uno all’altro, formeranno la grande scatola strutturale della futura stazione Piazza Venezia.
Una volta completato il perimetro, si procederà allo scavo dell’intera area interna attraverso la metodologia top-down, che permette di costruire dall’alto verso il basso garantendo sicurezza e continuità operativa anche in un contesto urbano densamente stratificato.
Escavatori Hyundai
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Piazza Venezia: la futura archeo-stazione della Capitale
La stazione, una delle più attese dell’intera linea C, offrirà un accesso diretto ai Fori Imperiali e al Vittoriano. Sarà inoltre una vera e propria archeo-stazione, grazie alla creazione di un livello interrato dedicato a spazio museale.
Qui troveranno posto i reperti archeologici rinvenuti durante gli scavi, valorizzando il patrimonio storico emerso nel corso dei lavori.
Aldo Ludovisi | Legale rappresentate di Ceapp srl
Ceapp è nata nei primi anni del 2000 come realtà dedicata alle ristrutturazioni per poi specializzarsi, negli anni, sempre più negli appalti pubblici, sino a diventare oggi l’attività principale. Attualmente siamo impegnati nella consegna della stazione Fori Imperiali e nella realizzazione della nuova fermata “Piazza Venezia” della Metro C di Roma.
Il cantiere della fermata Piazza Venezia è il nostro fiore all’occhiello: è un progetto che prevede il top dell’ingegneria per far fronte alle diverse difficoltà che presenta una città come Roma, sia in ambito archeologico sia in ambito idrologico. Si tratta di una grande sfida ingegneristica caratterizzata da una combinazione di soluzioni tecnologiche che vengono utilizzate e studiate anche in ambito internazionale.
Siamo molto soddisfatti dell’acquisto degli escavatori Hyundai, sono mezzi molto affidabili e performanti. Per l’acquisto delle macchine abbiamo contattato Fabio, il nostro riferimento che fa da collegamento tra Venditti e Hyundai: ci ha sempre supportato nelle diverse esigenze con grande professionalità e ci ha aiutato ad individuare il modello che meglio rispondesse alle esigenze di questo cantiere importante.
Fabio Di Sabatino | Commerciale del concessionario Venditti Macchine
La società Ceapp era già cliente di Venditti Macchine soprattutto per quanto riguarda la manutenzione e riparazione dei propri mezzi. L’azienda aveva la necessità di rinnovare il parco macchine e si è rivolta al nostro concessionario per la sostituzione delle macchine obsolete.L’esigenza di rinnovare il parco macchine è nata soprattutto in relazione a questo cantiere, che prevedeva lavorazioni particolari in un contesto delicato dal punto di vista architettonico (qui si trovano diversi palazzi storici che sono sotto la tutela del patrimonio artistico) e storico.
Abbiamo fornito due escavatori cingolati HX210A con braccio monolitico e un escavatore gommato HW150 A con il braccio triplice che, essendo targato con omologazione stradale, può spostarsi dal punto di logistica dell’impresa al cantiere senza alcun problema.
Fabio De Pellegrin | Direttore Tecnico di Ceapp
Nel corso delle demolizioni iniziali del diaframma, gli escavatori HX210A di Hyundai montano una pinza idraulica, in quanto ci troviamo sotto a degli edifici storici e dobbiamo prestare la massima attenzione alle vibrazioni.
Successivamente verranno realizzati il solaio e le asole per poi procedere con la realizzazione della stazione vera e propria, attraverso il metodo top-down con la costruzione al rovescio.
Nel cantiere della linea C di Piazza Venezia sono presenti tre escavatori Hyundai, i modelli HX210A e il modello HW150 A che si stanno occupando degli scavi per la realizzazione delle solette di copertura.
Sono macchine performanti, sicure e precise. Prima dell’acquisto le abbiamo testate e confrontate con modelli simili di altri competitor ma ci siamo resi conto che, rispetto agli altri mezzi della concorrenza, gli escavatori Hyundai offrono ingombri minori, una maggiore stabilità e prestazioni elevate.
Inoltre, avendo due cantieri importanti come quelli di Fori Imperiali e Piazza Venezia, l’escavatore gommato può spostarsi con grande facilità e senza problemi da un cantiere all’altro, senza dover per forza ricorrere ad un carrellone che comporterebbe dispersione di tempo.